Öncelikle vefat eden vatandaşlarımız varsa (umarım yoktur), kendilerine allahtan rahmet, yakınlarına başsağlığı yaralanan vatandaşlarımıza da acil şifalar dilerim.
Kaynak: https://www.pexels.com/photo/accident-black-and-white-care-catastrophe-6703/
Raylı sistemler alanında çalışan bir araştırmacı olarak, birkaç kelam etmek isterim.
Şu
sıralar tüm dünyada, düşük maliyetli (low cost) araç tabanlı sensörler
kullanılarak ray altyapısında, raylarda veya araçta bir sıkıntı olup
olmadığını anlamak konusunda yapılan akademik çalışmalar var. Bu
geliştirilen yöntemlere durum görüntüleme (condition monitoring) denmekte
ve bir gps sensörü kullanılarak sorunlu rayların konumu tespit
edilebilir veya araçta bir problem varsa ortaya çıkarılabilir. Hızlı
tren hatlarımızda kullanıldığından eminim bu tip sistemlerin (çünkü
altyapı ve araçlar yurtdışından alınıyor), fakat konvansiyonel hatlarla
yabancı firmaların alakaları olmadığı için konvansiyonel hatlarda bu tip sistemlerin
kullanılmadığını düşünüyorum. Bu tip bir sistem kullanılsaydı, önceki
seferlerde araçtan alınan verilerle raylarda veya araçta bir sorun
olduğu anlaşılıp, raylar veya araç bakıma alınır ve kaza
engellenebilirdi.
Bizde akademide bir avuç insan var bu
konuda çalışan. Bu konuda çalışan daha çok insana ihtiyaç varken nedense
kimsenin umrunda değil. Maalesef bilimde ve teknolojide güncel konuları
(state of art) yakalayalım derken, temel sorunlarımızın çözümü için
yapılması gereken şeyleri de atlıyoruz. Ayrıca bu tip düşük maliyetli
yöntemler geliştirmesi için ne demiryolu şirketlerinden ne de ilgili
kamu kurumlarından bir talep var bildiğim kadarı ile. umarım ilerleyen
zamanlarda bu tip şeylerle ilgilenen daha fazla mühendis ve akademisyen
olur ülkemizde ve onların geliştirdiği sistemlerle konvansiyonel hatlarda gerçekleşen kazaları
bitiririz.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder